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ofo小黄车还在运营吗?它竟还在扣费!

2020-10-05 22:29其他 公众号:蛋解创业 作者:蛋解创业

简介还记得风靡大街小巷的共享小黄车ofo吗? 好久没听到他消息,你押金退回来了吗? 你可能早忘了这事! 最近ofo又上热搜啦。 一个用户惊喜的收到一条来自ofo热情洋溢的短信息,上面写...

还记得风靡大街小巷的共享小黄车ofo吗?

好久没听到他消息,你押金退回来了吗?

你可能早忘了这事!

最近ofo又上热搜啦。

一个用户惊喜的收到一条来自ofo热情洋溢的短信息,上面写到恭喜您的季卡续费成功。

ofo不是早就停运了么,这押金退不回来,咋还坚持扣费呢?

2018年年底,ofo资金链断裂,拖欠供应商5个亿,创始人戴威被限制了消费,首次荣膺“老赖”名号。

他曾豪言,姆们不逃避,要勇敢的活下去,为姆们欠的每一分钱负责,终有一天,姆们会和谷歌一样影响世界。

我敬他是条汉子。

结果一个月不到,大家集中挤兑押金。截止到目前,排队退押金的人数已经突破了1500万人。如果按照每个人最低99来计算,足足15亿。加上供应商的欠款,ofo一共面临着20亿左右的欠款。

之后,戴老板便人间蒸发,ofo客服无人接听,办公大楼人去楼空。

如今ofo页面早已不是什么扫码租车,而是成了一个购物返利app。最夸张的是里面赫然写着,邀请好友,帮你退押金。

真是商业奇才!

赤裸裸的就把用户的押金强制转化成了消费金。

明明你欠了我钱,还让我再拉几个朋友入坑,在你这买完东西你再赚我一次。

高,真特么高。

从ofo暴雷到今天,戴老板除了当年发表的那段慷慨激昂的演说之外,压根儿再也没有出现过,不仅没有为还钱作出过任何努力,还用押金转消费金这样的小花招来消费用户对他最后那一点恻隐之心。

虽然ofo已经停运了尽两年时间,但后台依旧还在默默的帮用户自动续费。

从这些小手段上可以看出来,戴老板的经营手段果然与众不同。

有人要说,戴威不是被限制消费成传说中的“老赖”吗?

那你可天真了。

戴老板的法律意识要远高于经营意识。

虽然戴威被限制了高消费,但你真的以为坐惯了飞机头等舱的戴老板就会在高铁二等座上瑟瑟发抖么。

并不会,欠了20个亿的那个是ofo的主体,东峡大通管理咨询有限公司,并不是戴威本人。戴威因为是公司的实际控制人,所以才被限制了消费。但戴威除了是公司控制人之外,从法律上讲还同时还是一个独立的自然人。

也就是说,被限制的是代表公司的那个戴威,而不是作为一个独立自然人的戴威。

ofo是一家有限责任公司,只会承担注册资本以内的有限责任。同时只有法人需要以自己的全部身家来对公司债务负责,当法人也实在还不了公司债务的时候,就可以申请破产。

但是在2018年10月19日,戴威戴老板就已经把自己的法人变更了。也就是在戴老板慷慨演讲的头一个月。

所以,虽然戴老板被限制了消费,却依旧可以用独立自然人的身份向法院申请“因私消费”,这样就可以带着家人去海岛度假了。

那我我们最关心的问题,押金还能要回来吗?

从目前戴老板的种种做法上来看,《真还传》不是谁都能演的。

你就当和1500多万人一起,买了张票、看了场戏。

这剧情,那早值回票价了。

——END——

Tags: 互联网资讯 

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