您现在的位置是:首页>>电商资讯

贝索斯拿下无人驾驶测试许可(无人驾驶能实现吗)

2022-05-15 09:39:22 公众号:电商报 作者:电工

简介当年的亚马逊,只不过是一个小小的在线书店;但在25年后,已经成为了横跨7大类别、坐拥100多个子公司和产品的超级帝国,而它的创始人贝索斯也因此登上了世界首富之巅。但是,就算风光无限的贝索斯,也仍然藏着一块心病,那就是无人驾驶。亚马逊拿下无人驾驶测试许可就在近日,贝索斯终于出手了!亚马逊旗下的初创公司Zoox获...

当年的亚马逊,只不过是一个小小的在线书店;但在25年后,已经成为了横跨7大类别、坐拥100多个子公司和产品的超级帝国,而它的创始人贝索斯也因此登上了世界首富之巅。

但是,就算风光无限的贝索斯,也仍然藏着一块心病,那就是无人驾驶。

image.png

亚马逊拿下无人驾驶测试许可

就在近日,贝索斯终于出手了!

亚马逊旗下的初创公司Zoox获得了加利福尼亚州当局的许可,可在没有车内后备司机的情况下测试其自动驾驶汽车。

这也就意味着,现在的亚马逊已经拿下了无人驾驶测试许可,下一步便是加速研发出新一代无人驾驶汽车。

Zoox公司成立于2014年,发展至今年4月份,已拥有约1000名员工,员工规模比很多不属于大公司的自动驾驶创企都要大。另外,该公司已经完成了约70亿元人民币的融资。这就间接说明,在无人驾驶领域,它的能力是毋庸置疑的。

其实,早在4年前,亚马逊就组建了一支无人驾驶特种部队,趁着夜色,偷偷潜入进了硅谷的科技大本营,开始了这项伟大的工程。

当时隐蔽到了什么程度呢?相比特斯拉动辄上千的员工,亚马逊只安排了十几名精锐在秘密研发,以至于直到1年后,《华尔街日报》才刊登出亚马逊在做无人驾驶技术研发的报道。

也就在这一年,亚马逊申请了无人驾驶可变车道的专利。这时,同行才反应过来,贝索斯暗度陈仓,已经偷袭了自家的后营,但回防显然为时晚矣!

此后,贝索斯索性彻底摊牌,先是在18年推出无人驾驶玩具车DeepRacer,后是在19年投资了自动驾驶初创公司Aurora,将无人驾驶提升到了亚马逊的战略层次上来。

或许大家会有所疑问,亚马逊是从电商发家的,商业属性很强,要论科技他绝对是属于半路子,那他凭什么敢跟专业性极强的谷歌、特斯拉等一众科技巨头对着干呢?

亚马逊的自信究竟从何而来?

说实话,亚马逊做无人驾驶,由于底层基础十分扎实,真的不是很难。

为什么这么说?

首先,放眼全球,能与亚马逊比肩的土豪屈指可数。所以,我们也能猜到,它的资金实力非常雄厚。

亚马逊目前的市值是1.5万亿美元,阿里巴巴是7300亿美元,腾讯是6300亿美元,百度是423亿美元,也就是说,现在的亚马逊,相当于1个阿里巴巴+1个腾讯+4个百度市值的总和。

另外,贝索斯曾坦言:为了圆太空梦,他每年都会砸10亿美元造飞船。足以可见,亚马逊就是一个不缺钱的土豪玩家。

因此,就算无人驾驶是一项需要长期砸钱的买卖,但亚马逊在这方面根本就不用担心。

其次,作为商圈大佬,亚马逊的资源真的是取之不尽,用之不竭。

现在的亚马逊,做无人驾驶的原因,有两个猜测。

一是扩充自己的战线,将无人驾驶作为一门主要学科。如果走的是这种路线,那亚马逊庞大的市场以及供应链就可以完美展现它的价值了。目前亚马逊在北美、欧洲、亚洲、中东、澳大利亚等等,都有布局自己的站点,另外加上还有自建物流FBA。因此,仅依靠网上销售渠道,亚马逊的无人驾驶汽车都能打出一片天地来。

二是将无人驾驶作为自己的一门选修学科。什么意思呢?就是亚马逊只是将无人驾驶作为一门物流运输的技术手段,从而达到完善自己供应链的目的。根据2019年数据显示,亚马逊平台上含有250万个卖家,每分钟销量超4000件商品,所以凭借红火的生意,利用无人驾驶技术提高物流配送服务,也是一种不错的选择。

最后,千万不要小瞧亚马逊半路发家的技术,因为现在的它,强到令人窒息。

就在18年公布的云计算市场分布上,阿里云以4.6%排名全球第三,业绩亮眼。但最恐怖的是亚马逊旗下的AWS,其市场占有欲高达51.8%。在这个价值高达数万亿美元的云计算市场,仅仅AWS一家就占据了半壁江山。因此,用户的选择暴露了一切,亚马逊的技术有多强就不用我多说了吧。

只能说,现在的亚马逊,已经拥有了足够强悍的实力,而在无人驾驶这条道路上,亦是有着愈发强大的底气。

最少影响世界30年!

目前为止,在无人驾驶的历史上,特斯拉是最为成功的,这毋庸置疑。

虽说现在的无人驾驶技术都不是很成熟,但是从商业化的角度来说,特斯拉的确已经领先了一大截。根据数据显示,目前特斯拉市值高达3544亿美元,2019年营收高达245.78亿美元,这就足以证明无论是资本市场的青睐,还是用户的选择,特斯拉都交出了一份堪称满意的答卷。

但就是因为无人驾驶在未来市场上,实在是太富有想象力了,以至于很多巨头都不约而同在这一块下注,期待有朝一日,能够将特斯拉拉下神坛。

但是,他们的行动,就像水面上的浪花一样,显现了几圈涟漪之后,之后便再没有动静。

2016年8月,Uber宣布以6.8亿美元股票的价格收购自动驾驶卡车公司OTTO,以推动无人驾驶汽车项目的发展。

而由谷歌公司的Google X实验室研发中的全自动驾驶汽车,在2012年底已经开始测试,驾驶了将近48万公里。

除此之外,传统巨头宝马从2005年开始测试, 2010年奥迪推出了TTS无人驾驶概念车。2013年1月,丰田则是推出了一款部分自主驾驶的概念车,车内装备了大量的传感器和信息系统。

但是,他们都远没有特斯拉那么成功。为什么?

Uber、谷歌为主的技术型公司,无人驾驶车技术的确可以,但是如何推动汽车商业化,显然就不是他们的强项了。传统巨头宝马、奥迪等一众巨头呢?以汽车零售见长,但是技术研发上又成问题了。

但亚马逊就不同了,要资金有资金,要技术有技术,要销售有销售,何况它还直接收购了当前数一数二的无人驾驶研发公司Zoox。

另外,早在今年6月,亚马逊收购Zoox的时候,马斯克便直接在推特上喊话:贝索斯就是赤裸裸的抄袭,他是山寨。

可能马斯克觉得:电商已经做到这么大了,还和我来抢生意,这还让不让人活路了。

当然,马斯克的怨言也不是没道理,因为现在的贝索斯,确实是什么都做。而无人驾驶刚好是贝索斯接下来必须要拿下的主战役。

所以,要想超越特斯拉,也只能是未来的亚马逊了。

就像当年亚马逊全球式的电商布局,彻底颠覆了未来全世界30年的购物方式一样。我们也完全可以相信,未来的亚马逊,一旦无人驾驶技术得到突破,势必将会影响到全世界下一个30年的发展格局!

作者:电工

Tags:

随机图文

标签云

站点信息

  • 微信公众号:扫描二维码,关注我们